Santana de Parnaíba, uma cidade clássica para carros clássicos

A pequena Santana de Parnaíba recebe ao menos uma vez por ano a feira de
antigomobilismo que atualmente está na sua 17° edição e atrai amantes e entusiastas do mundo automotivo para sua paisagem que nos leva de volta para o Séculos XVII e XVIII

 

Fundada em 1560, Santana de Parnaíba foi por muito tempo o ponto de partida para os desbravadores Bandeirantes. O pequeno município paulista mantém em seu centro histórico mais de 200 construções do Séculos XVII, XVIII e XIX como patrimônio histórico da cidade.

Desde 2002 atraí centenas de pessoas, com uma média de 200 carros por edição, a feira também conta com um mercado de peças além de uma área onde food trucks cuidam da alimentação dos visitantes e diversos shows musicais onde rola muito rock e jazz.

A reunião que esse ano ocorreu no último 28 de junho, contou com uma quantidade recorde de veículos de diversas épocas e estilos. Estiveram presentes centenas de carros, motos, triciclos e até tratores.

Modelos como o famoso Ford T estiveram presentes nas mais diversas versões e estilos, desde os totalmente originais com seus motores 4 cilindros de apenas 20 cavalos, até versões com monstruosos motores V8’s que vão de 300 CV ao “infinito”.

O grande ícone da indústria nacional também esteve presente nessa reunião. O Fusca: modelo que liderou o mercado nacional por décadas como veículo com o maior número de unidades fabricadas e que até hoje arrasta multidões em seus encontros de clubes veio com as mais diversas versões, Clássico, Bajas, Hot Rod e Rat Look.

Porém o que mais chamou a atenção nessa edição do evento, foram dois exemplares do raríssimo Willys Interlagos, a nossa versão tupiniquim do clássico Renaut Alpine A108 na versão Berlineta, considerado o primeiro esportivo nacional.

Infelizmente esse evento incrível só ocorre uma vez ao ano e por apenas um dia o que nos faz aguardar ansiosamente para encontrarmos novamente esses belíssimos clássicos nessa clássica cidade. Até a próxima edição, nos vemos por lá. Confira a baixo uma coletânea de fotos incríveis tiradas por Vivian Vaitekunas e a siga no Instagram clicando aqui.

Texto e edição: Juan Marcel

Piloto por um dia / Encontro beneficente TRS Race Team

O Brasil é um país com grande tradição em diversos esportes. No automobilismo, apesar de alguns campeões mundiais na Fórmula 1 e outras categorias de grande prestigio, há alguns anos a falta de investimento nos circuitos, categorias de base, patrocínios etc, acabou por diminuir consideravelmente o interesse no esporte e é cada vez mais difícil e caro participar de campeonatos no Brasil, seja de Kart ou mesmo categorias regionais.

Os trackdays surgiram como uma opção para que qualquer pessoa possa colocar seu carro em uma pista de corrida, com toda a estrutura e segurança de uma competição profissional, mas gastando menos para isso. Mesmo assim, o valor da inscrição na maioria dos casos ainda inviabilizava a participação de alguns aspirantes a pilotos. Pensando nisso, e TRS Race Team criou o Piloto Por Um Dia, com a intenção de viabilizar um evento extremamente acessível e democrático, que permite que qualquer um possa colocar seu carro para acelerar, seja ele um popular 1.0 de uso diário, até superesportivos de mais de R$ 1 milhão. Por não se tratar se uma competição, cada um pode conduzir seu carro da conforme seu próprio ritmo, contando até com assessoria de pilotos experientes para ajudar no aprimoramento das técnicas de pilotagem.

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O que mais chama a atenção é a grande variedade de carros na pista. Havia desde um singelo Palio 1.0 até um Porsche 911 Turbo, além de carros completamente modificados para competições em circuitos. O perfil dos pilotos também é bastante variado e reunia desde jovens com pouco mais de 18 anos, até experientes pilotos com algumas décadas de automobilismo.

Confira algumas belas imagens cedidas pelo fotógrafo Gabriel Albuquerque de um pouco do que rolou na pista:

A SPA Turbo esteve presente no evento realizado nos dias 06, 07 e 08 de julho no lendário Autódromo de Interlagos (SP), a bordo de um Gol 1984 equipado com motor VW refrigerado a ar 1.9 aspirado, e pudemos sentir toda a emoção de se sentir um piloto.

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Além do trackday, a TRS Race Team organizou no domingo do dia 08 de julho o 2º Encontro Beneficente TRS Race Team, que reuniu centenas de carros de diversos estilos, que para participarem do evento tinham de doar ao menos 1kg de alimento, que seriam doados a ONG Victorias Pela Vida. No total foram arrecadados 800kg, que farão muita diferença na vida de centenas de pessoas. A SPA foi uma das parceiras do evento, colaborando com alimentos e brindes para os sorteios que foram realizados entre todos os participantes do evento.

Fique ligado nas redes sociais da TRS Race Team para saber quando e onde vão rolar as próximas etapas.

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Agradecimentos:

TRS Race Team

Albuquerque Photo

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3º Volks Meet & Drag Racing

A 3ª edição do Volks Meet & Drag Racing, que é um encontro de Fuscas e derivados realizado junto a uma prova de arrancada, foi realizada no dia 17/06 no solo sagrado do Autódromo de Interlagos. Esta edição foi repleta de atrações para todos os gostos. Além da prova de arrancada em 201 metros, com categorias que iram desde 13s (para motores originais) até canhões que competiam nas categorias 6 segundos e Força Livre Drag e protagonizaram verdadeiros shows na reta. Outra opção foi o passeio pelo circuito completo, onde centenas de entusiastas puderam sentir a emoção dos 4.309m do clássico circuito paulistano.

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O destaque do evento foi o VW Fusca 2.100cc turbo carburado do piloto/preparador Leonardo Knupp, da Knupp preparações, oficina parceria SPA Turbo, que foi o mais rápido do evento,  vencedor da categoria 6s com o melhor tempo de 6s651 @ 179km/h nos 201m!

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Confira centenas imagens do que rolou neste belo evento (cline nas imagens para ampliar):

 

Festival dos campeões – Velopark

O Festival dos Campeões realizado no final de semana dos dias 24 e 25/02 iniciou o calendário de competições na reta de 402m do autódromo gaúcho Velopark. 5 recordes foram batidos, sendo um deles o do Ford Ka pilotado por Wilber Valente da equipe Injetech pela categoria Dianteira Super (DO), que se sagrou um dos tração dianteira aspirados mas rápidos do mundo com o tempo de 8s836! Confira mas imagens imagens  um pouco do que rolou na pista:

3ª Etapa do Campeonato VP Series de Arrancada 2017

A 3ª Etapa do Campeonato VP Series de Arrancada 2017, disputada entre os dias 22 e 24 de setembro na reta de 402m de uma das melhores pistas do Brasil, reuniu alguns dos melhores pilotos e equipes do país, todos em busca do tempo mais baixo. Recordes de 5 categorias foram quebrados, mas um dos maiores destaques da etapa foram protagonizados na categoria Dianteira Turbo A (DT-A), onde dois VW Gol equipados com cabeçote X-Flow SPA (8V) marcaram tempos na casa dos 8s, mesmo competindo contra uma maioria de carros equipados com cabeçotes 16 e 20V.

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Um desses carros é o DT-A #1007 pilotado pela piloto Sabrina Leone. Isso mesmo, você não leu errado, o belo Gol roxo e branco preparado pela oficina Teruo Motorsport é pilotado com maestria por uma das mulheres mais rápidas do Brasil, que chegou a percorrer os 402m da pista gaúcha em apenas 08,898 @ 249km/h.

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O outro destaque é o Gol DT-A #2232 pilotado por Rogério Bertelli da equipe GCR Competições, que se tornou o carro de tração dianteira equipado com cabeçote 8V mais rápido do mundo, com o tempo de 08,628 @ 282km/h, mostrando que o cabeçote X-Flow SPA tem potencial de sobra para elevar os motores AP 8V a níveis de desempenho inimagináveis.

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Outro destaque foi na categoria DT-C, onde o piloto Dalmo de Abreu, em sua primeira participação na pista do Velopark, ficou com a vitória da categoria com o melhor tempo de 10s868 @ 215km/h, utilizando pistões e bielas Super A.

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Conheça mais sobre o cabeçote X-Flow SPA: https://goo.gl/wgSbdW

Desafio 201m Força Livre

A cidade de Sorocaba, no interior de São Paulo, sediou no final de semana dos dias 16 e 17 de setembro um evento de teste na nova pista de Arrancada localizada na cidade. Sob o comando da experiente Força Livre, o Desafio 201m Força Livre reuniu diversos carros de São Paulo e região. Confira o que rolou na nova reta de 201m:

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5ª Etapa Race Valley Outlaws 2017

O Race Valley Outlaws 2017 é um evento bastante democrático que visa permitir a participação da maior quantidade e variedade de carros preparados, sejam de rua ou pista, para que possam competir entre si, como as saudosas corridas ilegais disputadas nas ruas, mas com toda segurança e infraestrutura necessária para os pilotos e público. Na 5ª etapa da competição a pista foi tomada por carros de todos os tipos, com motores desde 4 cilindros e apenas 1000cc turbo até 8 cilindros e potências que ultrapassavam os 1000cv. Acompanhe abaixo algumas imagens do que rolou na reta:

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Teste novo comando de válvulas para VW/Audi 20V

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Levamos um VW Golf 1.8 20V Turbo montado pelo preparador Du da oficina AllForce Drag & Street ao dinamômetro da equipe Rápidos Drag Racing Team para realizar testes com o novo comando de válvulas para VW/Audi 20V, e os resultados foram extremamente expressivos. Confira o vídeo abaixo com todas as informações do teste:

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